Устройство УЗОТ-П предназначено для зарядки и опробования пневматических автотормозов, опробования электропневматических тормозов и измерения параметров тормозных систем пассажирских составов на станциях формирования и оборота поездов перед отправлением поезда с регистрацией параметров тормозов (в памяти ПЭВМ пульта оператора).
С помощью УЗОТ-П производится продувка тормозной магистрали, зарядка тормозной и питательной систем состава, проверка чувствительности тормозов к ступени торможения и отпуску зарядным давлением, проверка действия электропневматических тормозов (ЭПТ). При проведении опробования тормозов автоматически определяются: плотность и целостность тормозной и питательной сетей состава, параметры ЭПТ, время технического обслуживания и опробования тормозов и др. параметры.
Производится регистрация в электронном виде процесса изменений давлений и утечек, формируются отчеты по обработке тормозов состава.
Связь между пультом оператора и БЭПТ может быть реализована как по кабелю (витая пара), так и по радиоканалу.
Устройство позволяет автоматизировать процессы подготовки тормозов пассажирских составов в пунктах технического обслуживания, осуществлять контроль качества подготовки тормозов и соблюдения технологической дисциплины.
Выполнение обработки автотормозов одновременно | на 5 путях |
Выполнение обработки ЭПТ одновременно | на 1 пути |
Диапазон формирования давлений в магистрали | 0,1÷0,6 МПа |
Погрешность формирования давлений в магистрали | ±0,005 МПа |
Диапазон давлений в напорной магистрали | 0,65÷0,9 МПа |
Напряжение питания ЭПТ на зажимах БПК | 41±1 В |
Диапазон измерения силы тока, потребляемой ЭПТ | 0,1÷8,0 А |
Напряжение питания сети переменного тока | 187÷242 В |
Потребляемая мощность | 1600 ВА |
Рабочий диапазон температур для БЭПТ | от -20 до +55 °С |
Рабочий диапазон температур для БПК | от -45 до +55 °С |
Габаритные размеры и масса БЭПТ | 500×250×330 мм; 25 кг |
Габаритные размеры и масса БПК | 1150×400×650 мм; 150 кг |